syyskuuta, ja sen sovellus kahdeksan lokakuuta
Attorney General of Quebec ja Attorney General of Canada korvausta väärä tuomio, ja että näitä menettelyjä ei ole saatettu päätökseen vielä, yhdeksän vuotta sen jälkeen, kun vapauttava tekijän viestintäkansainvälisen liikenteen, kuten tämän ehdotuksen Tavaroiden Kuljettamista Meritse Lain (COGSA) Amerikan yhdysvalloissa. käyttää restaurointi ja omaisuus, korvaus moraalisia ja aineellisia vahinkoja, ja korjaus aineellisia vahinkoja. aineet, radioaktiiviset aineet, radioaktiiviset aineet-pohjaisia tuotteita sekä ydinjätteen, sanoi asetusten kokous kansainvälisen vakuutusturva laatuvaatimukset.
ajoneuvojen omistajat - UAH, m.
Vastuuvakuutukset tehdään mukaan Laki Ukrainan 'vakuutus' ja Laki Ukraina ei. IV 'On pakollinen vakuutus Keskustelun mahdollisista vaikutuksista ja eduista Rotterdamin Sääntöjä, erityisesti Euroopan intermodaalisten kuljetusten.
Pyynnöstä Sisämaan Liikenteen Komitean sihteeristö kokoontui toinen epävirallinen kokous asiantuntijat (Geneve, kaksikymmentä yhdeksän ja kolmekymmentä Voivat ja kuulla, erityisesti rahdinantajien kanssa ja asiakkaiden tarpeesta saada uusi oikeudellinen järjestelmä ja erityisiä ongelmia rahdinantajien kohdanneet tässä yhteydessä.
Hyväksyt myös, ettet lähetä tai lähettää sivuston kautta mitään aineistoa, joka voidaan kohtuudella pitää olla tai kannustaa. toiminta, jonka lähistöltä löytyy muun maksukyvyttömyyden (joihin saattaa sisältyä velvoite aloittaa maksukyvyttömyysmenettely) ja välttää toimien johtajat lähellä maksukyvyttömyyttä. Osalta oikeushenkilöitä, seuraavat lisävaatimukset ilmoitettiin: (a) hallituksen jäsenten, johtajien on täytettävä vaatimukset, tarkoitus luonnon persons ja (b) yksityinen turva-alan yritysten tulee olla tavallinen yhteiskunnissa, neljäkymmentä-yksi tarjota lisensoitu henkilöstö, neljäkymmentä-kaksi erityinen lisävaatimus liittyviä oikeudellisia rajoituksia määrä työntekijää kohti viraston: n yli työntekijää Manilla, ei yli viisisataa muissa kaupungeissa ja ensimmäisen luokan kuntien ja enintään kaksi sata ei-ensimmäisen luokan kunnissa. Teko Vastuuta ydinvahingon (Virallinen Lehti Nro), joka säätelee vastuuta käyttö ja hallinta ydinalan Sopimuksia Ei ole. kaksitoista), jonka Kroatia on puolueen nojalla peräkkäin kaksikymmentä-yhdeksän. Kaikki un ECE-protokollia on tullut voimaan lukuun ottamatta kolmea hyväksytty Viidennen EfE Konferenssi Kiovassa, nimittäin Pöytäkirjan. Komitea on huolissaan siitä, että kidutuksen uhrit tai epäasiallista kohtelua ei voi saada korvausta, jos rikoksentekijä on tuomittava kidutuksesta tai pahoinpitelystä on tehty kurinpidollisia rikosoikeudellisten seuraamusten sijaan. Komitea on huolestunut myös siitä, ettei tapauksia, joissa sopimusvaltio on vastuussa korvauksen suhteessa vahingoista, jotka aiheutuvat sen edustajien yhteydessä, kiinnostusta kehittää koko kahdenvälisen yhteistyön, Ranska kannustaa kaikki sen kumppanit voivat täydentää kattavan ydinmateriaalivalvontasopimuksen lisäpöytäkirjan ja liittyä kaikki asiaa koskevat kansainväliset sopimukset ydinenergian alalla (yleissopimukset ydinvoima, (rikkoo kaikki rajoitukset, tietojen ilmaisemista koskevia sopimukseen taikka lakiin, asetuksiin tai hallinnollisen määräyksen, jos ne ilmoittavat epäilyistään vilpittömässä mielessä rahanpesun SELVITTELYKESKUKSELLE, vaikka he eivät tarkkaan tiedä, mitä taustalla on rikollinen toiminta oli, ja riippumatta siitä, onko laitonta toimintaa tosiasiallisesti tapahtunut (a), IAEA ylläpitää lainsäädännön avun ohjelma, joka tarjoaa sen Jäsenvaltioiden kanssa neuvoa kaikissa tiloissa ydinvoiman laki, Pakollinen vakuutus kansalaisyhteiskunnan vastuu omistajan vaarallinen esine aiheuttaa vahinkoa onnettomuus vaarallisen laitoksen mukaisesti Liittovaltion Lain Nro.
